Comercio global

Desafíos de la resiliencia de la cadena de suministro detrás de la recuperación agrícola de Marruecos

El último informe de la FAO muestra que la producción de cereales de Marruecos se recuperará a 6,3 millones de toneladas en 2026, pero la demanda de importaciones sigue siendo alta, alcanzando los 11,4 millones de toneladas, y la volatilidad de los costos de transporte marítimo agrava la presión sobre la seguridad alimentaria. El artículo analiza el papel de la tecnología agrícola en la mejora de la autosuficiencia y la resiliencia de la cadena de suministro.

Desafíos de resiliencia en la cadena de suministro tras la recuperación agrícola de Marruecos

La mejora de las precipitaciones impulsa la recuperación de los cereales, pero el déficit de importaciones sigue siendo enorme

El informe semestral *Perspectivas Alimentarias* de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO), publicado en junio de 2026, muestra que la producción de cereales en Marruecos se ha recuperado notablemente tras dos temporadas consecutivas de sequía. Gracias a la mejora de las condiciones de lluvia, se espera que la producción total de cereales en Marruecos en 2026 alcance los 6,3 millones de toneladas, un 40 % más que los 4,5 millones de toneladas de 2025, y también superior al promedio de 4,1 millones de toneladas registrado entre 2022 y 2024. Se estima que la producción de trigo alcance los 5 millones de toneladas, frente a los 3,5 millones de toneladas de la temporada anterior.

Sin embargo, la recuperación de la producción no ha eliminado la dependencia estructural del suministro externo. El informe señala que, en la campaña 2025-2026, las importaciones de cereales de Marruecos siguen siendo elevadas, con 11,4 millones de toneladas, principalmente provenientes de la compra de trigo (aproximadamente 6,8 millones de toneladas). La FAO prevé que, con la mejora de la cosecha local, las importaciones en la campaña 2026-2027 se reduzcan a 9,2 millones de toneladas, pero las existencias caerán de los actuales 5 millones de toneladas a 4,1 millones, lo que indica que el equilibrio entre oferta y demanda sigue siendo frágil.

La dependencia de las importaciones de maíz es aún más pronunciada: la producción nacional es insignificante, mientras que las importaciones se mantienen estables entre 3,5 y 3,6 millones de toneladas. En cambio, la cebada es relativamente equilibrada, con una producción de entre 1 y 1,2 millones de toneladas y un consumo interno cercano a los 2 millones de toneladas.

Industria azucarera y pesquera: dependencia estructural y ventajas exportadoras coexisten

El sector azucarero mantiene un patrón de recuperación parcial pero con dependencia a largo plazo. En la campaña 2025-2026, la producción nacional de azúcar aumentó a 0,4 millones de toneladas (frente a 0,3 millones del año anterior), pero las importaciones se mantuvieron en 1,9 millones de toneladas, superando con creces la demanda interna de aproximadamente 1,3 millones de toneladas. A pesar de la mejora de las precipitaciones, la brecha entre oferta y demanda sigue siendo considerable.

En el sector pesquero, Marruecos continúa consolidando su posición de liderazgo en África. Según datos de la FAO, la captura pesquera interior alcanzó los 1,4 millones de toneladas en 2023-2024; en 2025, el valor de las exportaciones pesqueras fue de 2.800 millones de dólares, y se espera que en 2026 aumente a 2.900 millones, lo que convierte a Marruecos en el país africano con el mayor valor de exportación de productos pesqueros.

Costos de flete marítimo: desaceleración a corto plazo, pero presión persistente a largo plazo

El informe presta especial atención al impacto del mercado mundial de flete marítimo en los costos de importación de cereales de Marruecos. El índice de flete seco del Báltico (BDI) subió a 2.964 puntos en mayo de 2026, un aumento del 30 % en seis meses y duplicándose interanualmente. El índice de flete de la FAO para el transporte de cereales y oleaginosas aumentó moderadamente un 10 % en seis meses, pero los costos del combustible subieron significativamente.

En cuanto a las principales rutas de importación de Marruecos, la evolución de los costos muestra divergencias: el flete en la ruta Ruan-Casablanca cayó a 23 dólares por tonelada, un 9 % menos en seis meses, pero aún un 37 % más interanualmente; el flete en la ruta Novorossiysk-Casablanca fue de 28 dólares por tonelada, un 10 % menos en seis meses, pero un 40 % más interanualmente. El informe señala que la presión sobre los fletes a corto plazo se ha aliviado, pero los costos de transporte siguen siendo muy superiores a los del año anterior, lo que mantiene la sensibilidad de la dependencia de las importaciones ante los cambios del mercado global.

Impacto sectorial: seguridad alimentaria y vulnerabilidad de la cadena de suministro en primer plano### Eficiencia de la producción agrícola y autosuficiencia La tasa de autosuficiencia de cereales en Marruecos ha sido inferior al 50% durante mucho tiempo; incluso en años de buenas cosechas, las importaciones siguen representando una parte importante del consumo. La inestabilidad climática (sequías frecuentes) ha debilitado aún más la fiabilidad de la producción nacional. Según datos de la FAO, la recuperación de la producción en 2026, aunque alivió la presión a corto plazo, no ha modificado el déficit estructural.

Modelo de explotación agrícola y estructura laboral La agricultura marroquí está dominada por pequeños agricultores, con sistemas de riego tradicionales predominantes, lo que provoca fuertes fluctuaciones en la producción en condiciones climáticas extremas. Durante las sequías, la mano de obra se desplaza a las ciudades, lo que agrava la escasez de trabajadores agrícolas. La adopción lenta del riego de precisión, variedades resistentes a la sequía y granjas digitales limita el aumento de la eficiencia productiva.

Cadena de suministro de alimentos y precios de los alimentos La dependencia de las importaciones expone directamente a Marruecos a los riesgos de fluctuación de los precios internacionales de los cereales y los fletes marítimos. Durante 2025-2026, los precios mundiales de los cereales se mantuvieron elevados, lo que, sumado al aumento de los fletes, impulsó la inflación de los alimentos a nivel nacional. A pesar de la buena cosecha local en 2026, el volumen de importaciones alcanzó los 11,4 millones de toneladas, lo que indica que la cadena de suministro sigue dependiendo principalmente de las importaciones.

Dirección de la inversión agrícola El gobierno y las instituciones internacionales están aumentando la inversión en infraestructura hídrica, riego que ahorra agua y tecnologías adaptadas al clima, pero el progreso es limitado. Las sequías consecutivas de 2023-2025 pusieron de manifiesto la vulnerabilidad del sistema agrícola, lo que podría acelerar la inversión en tecnología agrícola (AgriTech) y agricultura de precisión.### Tendencias de innovación en tecnología alimentaria Las proteínas alternativas y los alimentos de origen vegetal se encuentran en una etapa temprana en Marruecos, pero pueden reducir la dependencia de la importación de granos forrajeros (el maíz se utiliza principalmente como forraje). Desarrollar una industria local de procesamiento de proteínas vegetales puede reducir la dependencia de las importaciones y crear valor de exportación.

Conclusión El informe de la FAO describe claramente la situación de la agricultura marroquí, que revela una tendencia general: la mejora de las condiciones naturales impulsa la recuperación de la producción, pero la dependencia estructural de las importaciones se entrelaza con los riesgos de la cadena de suministro global, lo que hace que la seguridad alimentaria aún enfrente desafíos. La tecnología agrícola, especialmente el riego de precisión, las variedades adaptadas al clima y las plataformas de datos agrícolas, proporciona un camino viable para resolver esta contradicción. Sin embargo, la aplicación a gran escala de la tecnología requiere la coordinación de políticas, capital y capacidades de los agricultores, lo que será clave para la transformación agrícola de Marruecos en los próximos años.

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  1. https://www.moroccoworldnews.com/2026/06/323106/fao-agriculture-rebounds-in-morocco-but-import-needs-remain-high/Primary

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